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A.Diñeiro

Misión 1: Debriefing

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DEBRIEFING:LLAMADA DE URGENCIA

 

Nuestra primera misión ha sido un éxito aunque lamentablemente hemos sufrido la perdida de uno de nuestros pilotos de KA-50. A pesar de rescatar el equipo GOE del punto de extracción esta misión ha desencadenado el inicio de hostilidades entre "Reconstrucción Soberana" y las fuerzas de la coalición. Tras los reportes por parte de los pilotos de los grupos POKER, DARDO y BRUMA se confirma la presencia de 2 aeronaves del tipo  Mikoyan-Gurevich MiG-21 de bandera posiblemente Rusa, Inteligencia esta estudiando la situación.

ACONTECIMIENTOS:

Despegue del grupo CÍCLOPE y ascenso hasta posición táctica.

El grupo CAP retrasa su salida debido a un fallo en el sistema de recogida del tren de aterrizaje en el DARDO 02, por este motivo sale un solo M-2000C en misión CAP con bastante retraso.

El Grupo BRUMA despega y adquiere posición defensiva en el sector LN49.

El grupo MONTE despega y se dirije a la zona de extracción.

El grupo POKER despega y realiza misión de apoyo aéreo cercano sobre la zona asignada (con algún que otro percance técnico).

BRUMA establece contacto visual con el convoy enemigo.

MONTE procede con la extracción del equipo GOE.

La AAA del convoy enemigo abre fuego sobre DARDO.

CÍCLOPE autoriza el uso de fuego real sobre las unidades enemigas.

BRUMA y POKER inician el ataque al convoy y a las unidades de tierra que se han bajado de los camiones de transporte.

DARDO 01 localiza una pareja de Mig-21 procedentes del norte con actitud ofensiva, se inicia el combate aéreo, uno de los Mig-21 es abatido pero el otro derriba a DARDO 01, el piloto consigue eyectarse y transmitir su posición.

El Mig-21 restante derriba a BRUMA 02 y comienza persecución con POKER 02, POKER 01 se sitúa a las 6 del Mig-21 y lo derriba con un sidewinder.

El grupo MONTE desembarca al equipo GOE en KUTAISI y parte hacia el FARP de TKIBULI.

Los mecánicos del ALA 11 solucionan el problema en el tren de aterrizaje de DARDO 02, despega y mantiene CAP sobre la zona de salto de DARDO 01 (LN51).

El grupo MONTE inicia una operacion SAR para rescatar al piloto abatido. Son escoltados por BRUMA 01 a pesar de daños en la cola del aparato.

El grupo POKER aterriza en KUTAISI

MONTE rescata a DARDO 01 y regresa al FARP de TKIBULI.

BRUMA 01 sufre fallo en la turbina derecha y se ve obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en LN40. Es evacuado por el grupo MONTE.

DARDO aterriza en KUTAISI.

CÍCLOPE aterriza en KUTAISI.

 

VALORACIÓN:

La misión se llevo a cabo de forma correcta aunque se retraso la salida del grupo CAP y eso le costo la vida a uno de nuestros pilotos. Para próximas misiones tendremos que realizar una revisión de nuestras aeronaves unas horas antes para evitar este tipo de problemas.

Por otro lado tenemos que tener cierta soltura con la aeronave que vamos a usar. Si hace tiempo que no se vuela practicar unos días antes la aeronave que vais a volar.

Respetaremos las decisiones de OPERACIONES / INTELIGENCIA / CÍCLOPE (y no saldremos con helicópteros rotos;))

Con respecto a las comunicaciones usaremos SRS tal y como hacemos en los entrenamientos.

 

SITUACIÓN:

Si INTELIGENCIA confirma que los 2 MIG-21 eran rusos la situación en el norte de Georgia se complicara bastante. De ser cierto que Rusia apoya los grupos pro-sovieticos estos podrían iniciar ofensivas contra las principales minas de oro apoyados por unidades y tecnología rusa (helicópteros, aviones, carros...)

Para poder hacer frente a esta situación INTELIGENCIA plantea el solicitar mas unidades a las fuerzas de la coalición.

Se informara próximamente.

 

Ante todo quiero daros las gracias por participar en la misión.

Estoy trabajando en la próxima

Espero veros a todos otra vez y a los que faltáis animaros a participar en esta campaña.

Agradecería que los lideres de patrulla realicéis vuestro propio DEBRIEF / VALORACIÓN en este mismo hilo.

 

 

 

 

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