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Chystu

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  1. Curso 2016 de Aguiluchos ¡Esto es solo una pequeña muestra de a lo que puedes llegar! ¡No pierdas la oportunidad de formar parte de la Patrulla Águila Virtual! Primeramente daros las gracias por interesaros en la PAV ¡La base de un gran equipo acrobático es la renovación del equipo con gente nueva llena de ganas e ilusión! La persona que quiera unirse a la PAV y en este caso al curso de Aguiluchos, debe de saber que esto es un curso de aprendizaje y perfeccionamiento, por lo que actualmente los nuevos aspirantes no van a volar con el equipo titular de la PAV puesto que ahora mismo el objetivo es aprender y mejorar en el vuelo acrobático. Una vez se acabe dicho curso, todos tendrán su oportunidad de volar con la PAV... Todo llegará polluelos! El vuelo acrobático y en formación requiere de un largo periodo de aprendizaje y un esfuerzo considerable, a continuación os detallamos que es lo que necesitáis a nivel personal si queréis formar parte: Disponibilidad: Este tipo de vuelo necesita un mínimo de 3 a 4 horas semanales para poder progresar adecuadamente, hay equipos que entrenan muchísimo más, pero por nuestra experiencia sabemos que se puede lograr un rendimiento más que óptimo entrenando dos veces por semana. Constancia: La única manera de mejorar es volar de forma regular y constante. Asistir a todas las sesiones propuestas es esencial para mantener el mismo nivel de los aspirantes y no olvidar lo que se haya aprendido en sesiones anteriores. Dedicación: Aparte de volar online con el resto de compañeros, la práctica diaria en solitario mediante las herramientas que os facilitaremos os harán mejorar más rápido y ganar confianza en este tipo de vuelo. Cuanto más practiquéis más resultados obtendréis ¡Incluso los miembros titulares de la PAV tienen que volar en solitario para practicar! Mentalidad: La Patrulla Águila Virtual es un grupo cohesionado que trabaja conjuntamente para conseguir un resultado. Tener espíritu de equipo, una mentalidad positiva e instinto de autosuperación para llevar vuestros limites al extremo son solo algunos de los factores determinantes para llegar lejos en este mundo. Las individualidades y el ego son actitudes que destruyen un equipo y son totalmente indeseables en la PAV. Respeto: Tanto hacia los compañeros como los instructores. Tened en cuenta que los que os van a formar son pilotos titulares de la PAV que dedican tiempo fuera del equipo titular para que podais aprender a volar en formación y llegar algun día a volar con ellos. Igualmente existen algunos requisitos técnicos muy importantes que debéis cumplir: DCS World 1.5.2 + AvioDev C-101: Volamos en entorno DCS World usando el addon C-101 desarrollado por AvioDev. Es requisito imprescindible tener el software adecuado para poder unirse al curso de entrenamiento. HOTAS: El uso de un HOTAS (Hands on throttle and stick) o lo que es lo mismo, un hardware capaz de poder controlar el movimiento y potencia del avión es imprescindible. Es totalmente inviable usar dispositivos tipo Raton+Teclado o un gamepad. Conexión: El vuelo en formación es muy susceptible a sufrir debido al lag o ping elevado. Contar con una conexion de alta velocidad con ping reducido es imprescindible para que el vuelo sea estable y no perjudicar al resto de aviones en vuelo. Cualquier conexión por encima de un ADSL 6 megas capaz de mantener un ping constante por debajo de 120ms sería valida. PC: Es importante contar con un equipo capaz de ejecutar DCS World con total fluidez aunque sea en configuración gráfica mínima. Tened en cuenta que volar online exige más a nuestro ordenador ya que son más los aviones/modelos que deben cargarse. Micrófono: Puesto que las comunicaciones las realizamos a través de TeamSpeak 3, es imprescindible para poder volar con nosotros el uso de micro. Como recomendaciones podemos añadir: TrackIR: Con este dispositivo podréis controlar el movimiento de la cabeza en cabina usando los movimiento reales de vuestro cuerpo. Es de gran ayuda para volar en formación. Conexión por cable Ethernet: Evitar conexiones Wi-Fi que son menos estables y más susceptibles a picos de ping. Auriculares/Headset: El uso de un auricular que integre micrófono ayuda a tener menos dispositivos cerca cuando vayamos a volar. Desaconsejamos tener los altavoces encendidos mientras volamos ya que se suelen generar interferencias a través de TS3. La formación se iniciará tan pronto como acabe la fase de solicitudes y selección, la cual durará hasta el 12 de Marzo de 2016 Tenéis que tener en cuenta que el vuelo acrobático es un tipo de vuelo muy exigente, por lo que toda persona interesada en entrar debe de ser constante, tener cada día más ganas de mejorar y sobretodo debe de dedicarle tiempo a volar. Con esos simples pasos mejoraréis día a día una barbaridad... ¡tenedlo en cuenta! También os preguntaréis, ¿Que pasa cuando acabamos el curso de Aguiluchos? Pues una vez cada Aguilucho termina el curso pasa a un proceso de perfeccionamiento ayudado por los pilotos titulares, donde éstos tratan de ayudar y aconsejar a la persona para su ingreso en el equipo titular lo antes posible. ¡Resumiendo! Límite para presentación de solicitudes - 12 de Marzo de 2016 Los interesados deben enviar un e-mail al correo de la Patrulla Águila Virtual - patrullaaguilavirtual@gmail.com indicando: Nombre completo Edad Nick o sobrenombre Disponibilidad de dias y horas ¿Por qué quieres ser miembro de la Patrulla Águila Virtual? Comentarios y aclaraciones ¡Os esperamos en el próximo Curso de Aguiluchos!
  2. Skins FAMET BHELMA III

    ¡Gracias, crack!
  3. ACTA DE LA REUNION CELEBRADA EL 12-02-2016

    ¡Gracias, Carlos!
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  6. Recordatorio instrucción

    Eso creo que va por mí.... Jejejeje... Pues ve informándome de tus progresos en sanación. Ve afinando la vista, que por la noche todos los gatos son pardos.
  7. Alternativa Base Famet conjunta

    ¡Gracias, Manu!
  8. ¡¡Mooooola!! No puedo asistir, ¡¡pero muchas gracias, Maverick!!
  9. Operación PEDESTAL

    Ouyeah!!
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  11. Promocion en curso CPB

    Ouyeah!!
  12. Planning entrenamiento miercoles 17/02/2016

    Chicos, en principio, me caigo del miércoles.
  13. Presentación

    ¡Bienvenido! Bien, bien... Otro para los molinillos. Pilla sitio.
  14. Patrulla Águila Virtual Airshow

    Gracias a todos, de verdad. Pero ahora toca lo más difícil, irnos a la vertical (loops, toneles, hojas de trébol...), pero con una afición como la vuestra, todo es más fácil. Un abrazo.
  15. Buen vuelo señores

    Lo que más me duele, es no haber podido llegar a trabajar más de cerca contigo. Aunque la comunicación no fluyó entre nosotros, estaba realmente a gusto con el trabajo que hiciste, sobre todo estas dos últimas semanas, cuando Diñe se quedó sin ordenador. No haber podido llegar a un entendimiento en algunos asuntos ha desembocado en esto. Personalmente, siento haber fracasado en este caso. No te miento si te digo que te deseo grandes momentos en tu nuevo proyecto. Por mi parte, estaría encantado de poder volar de nuevo juntos, así que dadle caña a ese nuevo grupo. Sería cojonudo que en breve nos marquemos un encuentro, una de esas misiones conjuntas. Un abrazo y mucha suerte.
  16. Patrulla Águila Virtual Airshow

    Por si os lo perdisteis y queréis verlo. Gracias a los que estuvisteis animándonos, tanto antes como durante la exhibición. Os llevé con nosotros en un hueco de mi cabina, a todos sin excepción. Por ser una comunidad tan cojonuda. Gracias a todos, de todo corazón. Sois el motor de la ilusión.
  17. Normativa de edición de misiones

    Vaya, Leji. Pues es una pena que no nos hayamos conocido mejor. Me desagrada la idea de tu marcha, pues eres un tío participativo y que ha aportado bastante. Desconozco los motivos de tu marcha, y si no hay solución, me apena bastante. Siempre es bueno hablar de que aquellas cosas con las que no estamos de acuerdo, para llegar a soluciones equilibradas para todos. Este tema en concreto, no es nuevo. Antes de que DCS acabara con la versión 1.5, además de nuestros entrenamientos volábamos una campaña conjunta con el resto de grupos de ACSA, y de otros lugares ajenos a ella, y fue la época en la que casi todos entrasteis para saber qué era eso de las Famet Virtual que habíais oído por ahí. Fue una época increíble de disfrute y trabajo en equipo. Anoche de habló de esto en la Asamblea General, y prácticamente todo el mundo estuvo de acuerdo. La intención no es obligaros a crear lo que queramos, sino que compartáis nuestra visión de trabajar en equipo. Desconozco los motivos reales que te empujan a dejar las FAMET. De hecho, me gustaría saber qué ha ocurrido para que quieras marcharte, intentar echar un cable para mejorar para todos. Sea cuando sea, aquí me tienes para ayudar en lo que pueda. Un fuerte abrazo, y gracias por comunicarnos tu marcha.
  18. Planning entrenamiento miercoles 17/02/2016

    Intentaré asistir. Confirmo pasado el finde. Tengo muchas ganas de volar a la cola con tanto crack a mi alrededor. Bueno, a la cola o donde me digáis. Saludos.
  19. Normativa de edición de misiones

    Me parece correcto. Independientemente de los entrenamientos y misiones internas del grupo, apostar de manera regular por la participación de otros grupos, como hemos hecho hasta ahora (Operación Gamarjoba, misiones como las de Treshayon o Manu...), sería muy positivo. De hecho, nuestra base oficial (Guaduta) está habilitada para todo tipo de entrenamientos (excepto nocturnos e IMC). La hizo Manu en varias versiones y tiene un CTLD con muchas opciones de entrenamiento (Drones, campos de tiro, zonas de extracción de tropas, cargas de diferentes pesos....). Hay bastante diversidad. Recordemos también la base cojonuda de entrenamientos extra de Beslan, editada por El Leji (mil gracias, tío). Una de las cosas buenas que tiene este tema, es que si las misiones de entrenamiento tienen la opción de coger otros aparatos, da pie a montar micro-misiones entre varios tipos de unidades y pilotos. Por ejemplo: Estamos en TS unos cuantos y alguien dice de volar. En vez de hacer lo de siempre, se pueden montar ataques con diferentes tipos de aeronaves de manera organizada. Así seguimos disfrutando y creando lazos como lo hacíamos antes, no sólo con grupos de ACSA, sino también externos como lo hicimos con el E69 y el E111 en el pasado más reciente. Todos juntos, podemos ir mejorando en muchos aspectos.
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  21. Soliciando Skin!

    Ufffff... Perrote, tu skin debería costar pasta. Dan ganas de comprar el mod....
  22. Entreno miercoles 10-02-2016

    Eres un crack, Perrote. Gracias nen. Si no da tiempo, se vuela sin pintura.... Al tran tran...
  23. Mision 2 Campaña broken arrow

    Vuelvo a participar sólo para hacerme eco de un post de hace poco. En el que intento hacer ver lo a gusto que me siento formando parte de este grupo, y en el que me gustaría poder estar más activo, que sólo doy clases, grrrrrr.... Bueno, os lo pongo por recordar la buena gente que hay aquí, para que sepamos que por encima de los malos rollos está la amistad y el cariño. Porque en este caso, no pude evitar desviarme y homenajearos a todos, como grupo y como personas. Va por ustedes, otra vez. http://simulacionaerea.org/foro/index.php?/topic/2300-va-por-ustedes/
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